像北卡罗来纳州罗利的RUS Bus这样的交通一体化发展，能帮助我们的城市长期繁荣吗?

关于古罗马混凝土的最新发现发表在杂志上科学的进步揭示了罗马混凝土具有自愈特性的独特特性。添加到混合物中的石灰碎屑使混凝土具有耐久性，实际上，使混凝土具有自愈和重新粘合墙壁和天花板上的裂缝的能力。这就是为什么罗马建筑似乎不像其他城市的建筑那样衰落和退化的原因之一。

就像古罗马人相信他们已经创造了一座永远存在的“永恒之城”一样，今天的城市政府、建筑师和规划者也在为同样的结果而努力。我们可以在我们的城市发展公式中添加什么，以创建一个能够经受时间和下一次大流行考验并经受住市场间歇性变化考验的有韧性的城市?

当越来越多的人可以在任何地方工作时，我们必须设计新的方法使我们的城市中心成为一个受欢迎的选择。

将公共交通与现有城区的新发展相结合，可以帮助城市自我修复，并在未来发展。城市不能是单一的、单一用途的、无法适应变化的地方。它们需要发展成地区和社区，而不是工作场所的集合。体验的多样性是保持城市吸引力的关键。垂直整合的交通发展可以使所有的工作方便地在一起。

我们城市商业区的变化并不是什么新鲜事。你只需要看看全国的滨水区和仓库区，就能对未来几年可能发生的事情有所了解。这些曾经是商业活动中心的地区已经被重新改造，变成了包括住宅区在内的多功能区，租金最高，是最理想的地方。这些转变非常迅速，尤其是那些与公共交通相结合的转变——这是发展成为行人活动和项目灵活性场所的基本要素。这加强了一个新的公共领域的设计，它对城市的再生产生了变革性的影响。

RUS Bus:罗利的“垂直整合”交通发展

罗利是一个沉浸在传统与舒适的规模和性格的城市。这是一个正在崛起的城市，一直处于标志性增长的前沿，成为美国最理想的居住地之一。这是一座值得观赏的城市。

罗利是根据威廉·佩恩(William Penn)的费城计划设计的，该计划用四个绿色正方形创建了象限。罗利被称为有街道和广场却没有房子的城市。在城市街道建成后不久，两条主要铁路线建成，不仅将罗利与其他城市连接起来，而且还允许商业企业将罗利与未来联系起来。

近年来，罗利开始实施新的交通基础设施，作为其在过去25年经历的快速增长的一部分。大约五年前，罗利开了一家新的“罗利联合车站该项目由clearscape的史蒂夫·舒斯特(Steve Schuster)设计，位于城市西部边缘的一个旧仓库结构内。新车站包括Amtrak服务，以及通勤铁路和未来的高速铁路，位于城市历史悠久的仓库区的中心，作为一个混合用途区，该地区正在经历重大的新发展。

空间站的下一阶段将是俄文总线这是一个垂直整合的混合用途开发项目，以新的公交设施为特色，补充了车站当前的交通项目。由Perkins Eastman设计，由霍夫曼律师事务所在美国，RUS Bus将拥有8个月台的街外交通设施、街内快速公交系统和一个新的自行车设施。这个开发旨在扩展新车站的入口和存在，并从字面上连接轨道到仓库区。

这个过度建筑将以高层住宅楼和直接连接罗利联合车站的人行天桥为特色。配套设施包括400个单元的公寓，1.8万平方英尺的餐厅和零售店，以及一个450个车位的停车场。该项目开发的部分资金来自美国交通部2018年的建设补助金以及州和地方资金。RUS Bus计划于2025年开放，将作为罗利市中心GoRaleigh和GoTriangle的二级枢纽，补充现有的Moore广场GoRaleigh站。

设计愿景无缝地将一个新的RUS公交设施编织在一起历史仓库区．该设计创造了新的、充满活力的场所，将行人领域与新的交通设施联系起来。通过与纳什广场(纳什广场是构成市中心计划的四个历史广场之一)对齐，过度建设的开发已经被放置在市中心区域，以创造可见性。

住宅建筑与西南街对齐，毗邻西哈格特街。他们的基地保留了库区的基础，现有的砖立面包裹着角落，完成了哈格特与科技公司Citrix办公室和一个名为the Dillon的住宅综合体的十字路口。一楼的大堂可以直接从西南街进入。上层捕捉天际线，并提供横跨纳什广场到市中心的更现代的砖块和玻璃混合的阳台露台。停车场上方是广泛的住宅设施区，包括俱乐部室和健身区，以及室外游泳池和景观休息区。

开发项目的南部将扩展到联合车站广场，并向下延伸到新的联合车站。该建筑将形成联合车站市民广场的北部边缘，其标志性的角落标志表明它与交通和联合车站的存在有关。基地有一个类似的历史砖立面包裹着角落，并捕捉了西南街的范围，作为仓库区的表达。建筑大厅将从西南街进入，交通入口将被零售和食品饮料包围，为交通提供一个更多功能的综合氛围。

联合大厅，作为一个规划和商业概念，连接了联合车站广场和公交设施之间的地面层，方便进出和流动。位于第二层的是便利空间，以及通往联合车站的人行天桥。过度建设的发展将包括金属和玻璃的现代工业表达，并扩展联合车站的存在和建筑特征。建筑的顶部将包括为居民提供的屋顶舒适空间。这些建筑可以直接进入停车场上方住宅楼的共享设施甲板。

创建真实性

创建真实性在我们未来的城市中心需要大量的规划和准备。这将需要重复我们所知道的有效方法，并利用现有资源进行即兴发挥。城市的中心必须充满活力，创造一个积极的印象，以吸引它的居民。“城市”需要成为一种精神状态和我们最伟大的理念。

在设计未来城市时，有一些简单的规则:

• 从已有的东西中学习。
• 扩展和加强已经存在的东西。
• 从成功的先例中学习。
• 关注基础设施和公共领域。

我们的城市可以隐喻地扩展我们生活的正常极限，当我们不仅与我们之前的人建立联系，而且与我们之后的人建立联系。这是一场与过去和未来的对话。建筑师和建造者发明了城市。成功的城市建设的关键是创造和加强一个共生的生态系统，在这个生态系统中，每一个建筑和开发都与交通和公共领域完全结合在一起，这样它们就能协同工作，相互依存。它们是一起设计的。

彼得·d·卡瓦鲁奇他是Perkins Eastman的设计负责人和董事会董事，也是ULI交通导向发展委员会的成员。