这艘胡同在洛杉矶的布拉德利广场附近的Pacoima地区已经通过加入设施和关闭汽车交通来转变为行人友好的绿地。（信任公共土地）

Pacoima是洛杉矶最古老的社区之一。在它的早期，它被认为是一个农业社区，经常受到洪水的影响。为了解决这个问题，洛杉矶市采取了各种防洪措施。20世纪40年代初，帕科伊马成为重工业和支持战争的工人家庭的目的地，改变了这个社区的性质。其中许多家庭住在一些工厂附近，这些工厂现在被列为美国污染最严重的地方。该地区长期忽视环境的历史催生了非营利组织“美丽帕科伊玛”(Pacoima Beautiful)，该组织由五位来自帕科伊玛的母亲创立，她们希望通过集体行动为自己的孩子创建一个更安全、更清洁的社区。

自1997年以来，Pacoima Beautiful一直与社区合作，在整个社区开垦开放区域，创造美丽的休闲空间。2010年，该组织发表了Pacoima城市绿色愿景计划创造一个更健康和更​​可持续的社区。它的首次完成项目是布拉德利广场绿胡尔利将未被发救的巷道转变为绿色公共空间，并重新想象除了最佳服务于它们所在的社区，可以重新定义。项目团队，由洛杉矶部门卫生与环境城市组成;对公共土地的信任;Pacoima美丽;和全球工程公司作为首席设计师和记录工程师，优先与社区的伙伴关系。该设计提供了一个服务于社区的项目，美化空间，并通过改进的雨水基础设施来构建弹性，远远超过性能要求。

从项目一开始，团队就寻求社区的意见，并让他们参与设计过程。一个关键的例子是，在一个设计小组中，社区为团队开发的三个概念提供了输入。这让团队了解到重要的反馈，即社区希望小巷具有更好的照明，更多的阴影，景观，互动的游戏和锻炼元素。随后的设计突出了社区优先考虑的关键元素，同时保留了Pacoima的文化和性格。

在它之前的小巷的图像被重新变化。胡同继续作为闪蒸洪水排水。（信任公共土地）

改变巷

将布拉德利大道广场纳入项目使广场成为空间的焦点。目标是创建一个有凝聚力的设计，可以连接现有广场和新的绿色小巷。因此，大部分的娱乐设备和座位元素都集中在广场上。

小巷的改善包括拆除不符合ada标准的现有人行道，并加入共享街道标识和交通控制，以促进共享路面的概念。虽然这个概念在欧洲很常见，但这是它在洛杉矶的首次应用。共享路面的概念最大限度地减少了不同类型的道路使用者之间的隔离，如行人和汽车，同时仍然结合了行人安全措施，如减速带和广场的统一美学，向司机发出信号，他们进入了一个独特的共享空间。

该项目旨在创建一个可用于社区聚会，表演和户外学习的空间。大的阴影结构和相邻的座椅元件为性能和聚集提供了一个位置。ADA可访问的分级设计和锻炼元素确保所有空间都可以访问。该项目还将自然介绍到城市，安装了超过1,300家工厂，以创造阴影并减少热岛效果。该项目的路面着色还具有高的反应特性，其反射太阳能光线并减少了热量的吸收。

建筑韧性

Pacoima历史上一直受到风暴的洪水。新设计旨在通过向南南部边坡倾斜巷子来缓解洪水。当它向下流动时，水将通过雨水种植园，然后通过衬里的渗透沟槽和干燥系统。这种多方面的雨水管理系统为雨水提供了多种过滤实例，这可能被城市环境污染。最终设计能够从4.5英亩（1.8公顷）的流域中收集和治疗雨水，每年的雨水捕获能力为200万加仑。

反映历史和文化

项目设计致力于反映Pacoima的历史，文化和未来愿景。此外，该项目团队还与Pacoima的本地人密切合作，使命印第安人的Tataviam乐队 - 将Tataviam符号纳入整个网站的金属斑块上的文化意义和语言翻译。

在封闭到汽车的地区的行人和微观移动交通方面已经让胡同更加安全。（信任公共土地）

展望未来

2020年10月，该项目以虚拟剪彩仪式开幕。布拉德利广场绿巷的正式规划正在等待城市的全面重新开放。小巷的未来愿景包括将其用作室外教室，以及社区团体的表演或会议空间。此外，当有额外资金可用时，还计划增加舞台和亭子等元素。

更广泛地说，洛杉矶有大约900英里(1400公里)的未充分利用的小巷。布拉德利广场绿巷已经证明，我们可以重新想象小巷占据城市空间的方式，特别是在缺乏高质量开放空间的社区。正如布拉德利广场绿巷所说明的那样，小巷可以被改造成提供社区便利设施的地方，同时还能起到输送雨水的作用。此外，雨水管理的最佳做法可以添加到小巷，以提高雨水的质量和数量。

布拉德利广场绿巷表明，通过改善公共卫生、美丽的绿色空间和增强韧性，小巷具有为社区创造更多价值的巨大潜力。

斯科特·拉塞尔(SCOTT RUSSELL)是小组负责人，凡妮莎·汤普森(VANESSA THOMPSON)是奥雅纳公司洛杉矶办公室的土木和环境工程师。